12月7日，在第四(si)屆全球新能源(yuan)與智能汽車供(gòng)應鍊創新大會(hui)🔴上，中創新航科(ke)技股份有限公(gōng)司車載産品中(zhong)心副總經理郭(guō)其鑫，從可持續(xu)發展角度來看(kàn)，持續高漲的碳(tàn)酸锂和貴金屬(shu)鎳⛱️價格，消費者(zhe)對于續航裡程(cheng)的剛性需求，讓(ràng)業界思考如何(he)平✔️衡二者需🐉求(qiú)，中創新航推出(chū)了高錳路線。

2014年(nian)就開始了高錳(meng)路線的嘗試。2017年(nián)發力三元電芯(xin)的時💛候，意識到(dao)錳在材料體系(xi)的重要性，三元(yuan)高錳化與高電(diàn)壓🔴化的研究📱，2022年(nián)，高錳鐵锂技術(shù)再突破。

通過強(qiáng)化陽離子體相(xiang)均摻雜，錳元素(sù)徑向梯度設計(jì)，“零”活性超導電(dian)界面設計，資源(yuan)利用效率上。高(gāo)錳鐵锂電池的(de)锂使用🔞量下降(jiang)15%，鎳钴的用(yòng)量為0。